Aston Martin F1 takımı performansını etkileyen dalgalanma sorunlarının üstesinden gelmek adına aracın tabanını değiştirdi.
Teknik direktör Andrew Green, sezonun ilk yarışı olan Bahreyn’de, dalgalanmayı azaltmak için aracın taban yüksekliğini artırmak zorunda kaldıklarını ve bunun tur başına 0.750 saniyeye mâl olduğunu söylemişti.
Aston Martin hâlâ sorunlarına çözüm arıyor.
TrMotorsport’un haberin göre Silverstone merkezli takım arabanın tabanını değiştirerek sorunların çözümü için çabalıyor.
Lance Stroll, tabanın kırılgan olmasından dolayı bazı rakiplerinin aksine yere çok yakın gidemediklerini ve Aston Martin’in bu konuda diğer takımlara göre daha fazla zarar gördüğünü söyledi.
“Dalgalanma etkisi başlıyor!”
Formula 1 pilotu Stroll, “Bu araçları ne kadar yere yakın kullanırsanız, yere basma gücü için o kadar iyi olur. Fakat bunu yapınca da bu dalgalanma etkisi başlıyor.” dedi.
Kaynak: Kadrolu Personel
